Kurzportrait Eurailscout Inspection and Analysis b.v.

Eurailscout Inspection & Analysis b.v. wurde 1998 von den deutschen und niederländischen Müttern mit dem Ziel gegründet, einen europaweit agierenden Anbieter für Mess- und Prüfleistungen im Bereich Eisenbahn zu schaffen. Die im Zuge der niederländischen Bahnreform privatisierte Ultraschall- Prüfstelle (NS Ultrasoonbedrijf) wurde übernommen und in Eurailscout integriert. Dadurch kann Eurailscout auf mehr als 30 Jahre Erfahrung im Bereich der Schienenprüfung zurückblicken.

Neben der Ultraschall- Aktivität wurde 1998 mit dem Universal- Fahrweg- Messzug UFM 120 auch auf dem Gebiet der Infrastrukturbeurteilung Knowhow aufgebaut.

  1. Inspektionsfahrt /Video

  2. Fahrdrahtgeometrie

  3. Gleisumfeld

  4. Vegetationskontrolle

  5. Spurweite

  6. Georadar

  7. Gleisgeometrie

  8. Ultraschallprüfung

  9. Wirbelstromprüfung

10. Schienenriffel

11. Fahrdrahtabnutzung

12. Fahrdrahtdynamik

13. Schienenquerprofil

14. Stromschiene

15. ATB

16. GSMR-Abdeckung

17. Oberleitungsinspektion

Heute ist Eurailscout der größte unabhängige Anbieter von Mess- und Prüfleistungen im Bereich Eisenbahn in Europa. Dabei ist auch die Angebotsbreite einmalig. Vom Untergrund (Georadar) über die Schiene bis zur Oberleitung bieten wir alle Messungen, Prüfungen und Analysen an.

Ein großer Bereich ist die Schienenprüfung, bei der wir neben der bewährten und immer weiter verbesserten Ultraschallprüfung auf unseren Fahrzeugen auch Wirbelstrom-Messungen (UST 96 und UST 02) und hoch aufgelöste Video- Aufzeichnungen der Fahrkante (UST 02) einsetzen. Damit kann ein wesentlich umfassenderes Bild der Schiene und deren Schädigungen gezeichnet werden als früher. Die Messung von Riffeln und des Schienenquerprofils (mit dem UFM 120) ergänzen die Informationen zur Schiene, mithilfe eines LCC- orientiertes Schienenmanagement können erhebliche Einsparungen realisiert werden.

Neben den Prüfzügen haben wir auch zahlreiche in der Ultraschall- und Wirbelstromprüfung nach EN 473 / ASNT in verschiedenen Stufen zertifizierte Mitarbeiter, welche die Schienenfehler mit Handprüfgeräten nachprüfen und klassifizieren.

Die anderen Fahrzeuge (UFM 160, UFM 120 und UFM 07) dienen der Beurteilung der restlichen Eisenbahninfrastruktur. So messen wir die Gleisgeometrie, das Schienenlängs- und Querprofil, entdecken fehlende Befestigungsmittel und machen exzellente Video- Aufnahmen aus der Perspektive des Fahrers. Bei der Oberleitung werden neben Seitenlage und Höhe auch der Verschleiß sowie die auf den Pantograph ausgeübten Kräfte und Beschleunigungen gemessen.

Die neueste Produktlinie VST ersetzt die visuelle Inspektion der Weichen vor Ort. Mit den Fahrzeugen unserer VST-Reihe können die Weichen eines großen Bahnhofs in einer Schicht aufgenommen werden, die eigentliche Weicheninspektion findet dann am Bildschirm statt. Mit unseren VST nehmen wir jährlich mehrere Tausend Weichen in den Niederlanden auf.

Mit dem ODT 08 ermöglicht Eurailscout dem Kunden eine umfassende Oberleitungsinspektion bis hin zur automatischen optischen Inspektion (AOI).

Durch die von Anfang an europäische Ausrichtung ist es für Eurailscout übliche Praxis, sich den Wünschen unserer Kunden individuell anzupassen. Unsere hoch entwickelte Technik und unsere Erfahrung kombiniert mit kontinuierlicher Weiterbildung unserer Mitarbeiter ist der Garant für die Zufriedenheit unserer Kunden.