VST - Videoinspektion und Weichenschau für den Einsatz
bei den europäischen Bahnen

Die Video-Inspektions-Züge VST ermöglichen es, die visuelle Inspektion von Weichen und Gleisen duch intelligente Technik zu unterstützen. Bei den in Bahnhofsbereichen üblichen Geschwindigkeiten von 40 km/h werden Weichen synchron von sieben Kameras detailliert aufgenommen. Durch die Messungen werden andere Züge nicht behindert, der Betrieb wird kaum beeinträchtigt. Die detaillierten Bilder werden dann im Büro mithilfe einer intelligenten Software sortiert und zugeordnet und können vom Streckeningenieur in Ruhe bewertet werden. Durch die zahlreichen Betrachtungswinkel bleibt dem fachkundigen Inspekteur kein Detail verborgen. Neben der Objektivierung der visuellen Inspektion von Weichen und Gleise liegt der Vorteil des Systems in der Gewährleistung der Sicherheit für die Streckeningenieure und der Erhöhung der Verfügbarkeit des Fahrweges.

Visuelle Inspektion mit dem VST 05

Die visuelle, manuelle Inspektion von Weichen ist bis heute eine zeitintensive Arbeit, bei der Inspekteure die Weichen auf Materialschädigungen und andere, den Zugverkehr beeinflussende Störungen hin untersuchen.

Diese Zeiten sind vorbei.

Eurailscout Inspection & Analysis hat einen Videoinspektionszug entwickelt, welches die so genannten visuelle Laufinspektion ersetzen kann. Dort, wo bei einem Bahnhofsbereich jetzt noch acht Leute zwei Tage lang mit der Inspektion der Weichen beschäftigt sind, benötigt der Videoinspektionszug bei Einmannbedienung lediglich fünf bis sechs Stunden. Kein Mitarbeiter muss sich mehr in den Gefahrenbereich der Gleise begeben. Die Inspektion kann sicher und ohne Behinderungen des Zugverkehrs erfolgen.

Auf dem Europäischen Markt wächst der Bedarf an diesem Produkt, da die Sicherheitsvorschriften immer strenger werden. Auch wird die Verfügbarkeit der Gleise immer wichtiger. Eurailscout erwartet, dass kurzfristig mehrere solcher Systeme zum Einsatz kommen werden. In den Niederlanden hat unsere Methode der fahrzeuggebundenen Weichen-Inspektion bereits die Zulassung erhalten; wir setzen inzwischen vier VST-Inspektionsfahrzeuge im Schichtbetrieb ein.

Die Auswertestation

Der Eventmanager ermöglicht die schnelle Umschaltung zwischen den Bildern von beispielsweise der Aufnahme einer gerade befahrenen Weiche und derselben im Abzweig befahrenen Weiche. Die Software sorgt dafür, dass die Weichennummern automatisch anhand der Herzstücke gefunden und zugeordnet werden. Auch ein Vergleich alter Aufnahmen mit der aktuellen Inspektion ist möglich. Somit können Veränderungen an der Weiche einfach nachverfolgt werden.
Alle Ansichten (seitliche, Totale und Panorama-Ansichten) werden simultan angezeigt und scrollen synchron mit der jeweils aktiven Ansicht mit. Alle Abbildungen zeigen die exakt gleiche Position des Gleises und können auf den drei Bildschirmen der Auswertestation beliebig angeordnet werden.

Die Frontkamera [1] hilft dem Streckeningenieur bei der Orientierung. Zudem können auf diesen Bildern Verwindungsfehler und Abweichungen der Längshöhe oder Richtung erkannt werden. Die horizontale rote Linie markiert die Stelle in der Weiche, zu der alle Detailbilder synchronisiert werden.

In der Ansicht [2] kann der Inspekteur die Bilder als Film laufen lassen und so in der gewünschten Geschwindigkeit alle Bilder inspizieren. Durch den Blickwinkel der Kameras können alle relevanten Details der Weiche zuverlässig erkannt werden. Die schwarz-weiß Kameras [3] liefern eine Totale des Gleises. Die roten vertikalen Linien kennzeichnen das automatisch erkannte Herzstück.