JULES

mP Jules - Meettrein ATB / Radio coverage

De mP Jules is een tot meettrein omgebouwde motorPost, welke wordt ingezet bij de inspectie van de ATB-baaninstallatie. ATB is het in Nederland gebruikte Automatische TreinBeïnvloedingssysteem, welke ingrijpt als een trein met te hoge snelheid rijdt. Jaarlijks worden alle ATB-sporen in Nederland met deze trein gecontroleerd. Ook nieuw gebouwde sporen worden door deze meettrein gevalideert. ATB-metingen worden met 65 km/h verricht. De trein is hiertoe uitgerust met gekalibreerde ATB-ontvangstspoelen, die de magnetische veldsterkte per spoorstaaf zeer gedetailleerd in kaart brengt.

Naast het meten van de ATB is de trein uitgerust met moderne en zelfontwikkelde meetsystemen voor coveragemetingen aan diverse radiosystemen, zoals TeleRail, en de opvolger ervan, het in Europa in te voeren GSMR-systeem. Radio-coverage metingen worden met en snelheid van maximaal 140 km/uur verricht.

JULES JULES

Weergave van de gegevens, opslag en analyse

De metingen worden tijdens de ritten duidelijk op meerdere beeldschermen getoond. Bij acute storingen wordt onmiddellijk aan de beheerder gemeld. Alle meetgegevens worden door het treinpersoneel geanalyseerd en vertaald in duidelijk rapporten naar de beheerder. Meetgegevens worden duurzaam op CD-ROM opgeslagen.

Technische gegevens van de mP Jules

Spoorwijdte:1435 mm
Treinlengte over de buffers:26400 mm
Afstand draaitappen:18900 mm
Asafstand:3000 mm
Minimale boogradius; rijden:125 m
Gewicht trein:ca. 55 t
Traktie:Elektrisch
Maximumsnelheid, zelfstandige rit:140 km/h
Maximumsnelheid, konvooi:140 km/h
Maximum meetsnelheid:Radio-coverage: 140 km/h, ATB: 65 km/h
Sifa:Aanwezig
Treinbeïnvloeding:ATB
Telecomsysteem:TeleRail en GSMR (MESA 2300)